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长荣(2603)公布第3季财报,缴出亮眼成绩,税后净利高达801.38亿元,创下历史单季新高,每股盈余15.15元。主要货柜航运景气因塞港、缺工、欧美补库存等因素,市场运能供不应求,第3季运价仍维持高档,较去年同期大幅上升,加上长荣有新船投入营运,挹注成长动能。

长荣总经理谢惠全指出,最近许多专家把运价上涨事情复杂化,其实这波海运市场运价大涨是反映市场需求大于供给。而码头工人短缺,加上船舶大型化,自动化作业不足,塞港问题是「连环套」,目前港口壅塞情况难解,全球船舶数量受到塞港影响总运能减少12%。再者,明年美国西岸码头工人工会与资方将谈判,因为这两年航运景气大好,合约谈判难度拉高,都可能对供需再度造成影响。

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总计长荣第3季合并营收为1434.82亿元,季增43.53%,年增160.68%,单季毛利率69%,税后净利为801.38亿元,季增90.54%,年增879.06%,每股盈余为15.15元。累计前3季合并营收为3334.01亿元,年增134.15%,毛利率60.11%,税后净利1582.79亿元,年增1347.32%,每股盈余为30.27元。

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